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高風壓空氣壓縮機出租 電驅(qū)空氣壓縮機租賃服務 空氣壓縮機出租

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發(fā)布時間: 2023-12-18 02:41
最后更新: 2023-12-18 02:41
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詳細說明

您知道嗎?空壓機房的“環(huán)境”很重要!無論是無油機還是噴油機,也無論是風冷機還是水冷機,都必須解決好機房的通風問題。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計:空壓機50%以上的故障原因都是通風與排水而引起的??諝庠诒粔嚎s的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來,這些熱量如果不能及時地排出,空壓機房會造成空壓機房的室溫逐步升高,這樣壓縮機配件專用油吸氣口的溫度就會越來越高,如此惡性循環(huán)會造成壓縮機配件專用油排氣溫度高而報警,因為高溫空氣的密度小而會造成產(chǎn)氣量的減少。

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通風:

1、空壓機房保持清潔和干燥,嚴禁曝曬和高溫。2、儲氣罐須放在通風良好處,半徑15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。3、開啟送氣閥前,輸氣管道應保持暢通才能送氣。在出氣口前不能有人工作或站立。
4、空壓機機房應盡量選擇在涼爽、干凈、通風良好的地方,環(huán)境溫度在40℃以下,20-30度適宜,保持通風。 

5、如環(huán)境溫度過高(大于40℃),建議采取降溫措施(如避免陽光直射、打開門窗等),以避免不必要的高溫停機;如環(huán)境溫度較低(小于0℃),須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。不僅要考慮夏季的低溫,也要考慮冬季的低溫。

6、進風口需避免西曬太陽,造成環(huán)境溫度上升,高溫報警。如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,應加裝一通風導管,將進氣端引向空氣比較干凈的地方。導管的安裝必須便于拆裝,以利維修,安裝尺寸參考空壓機外部尺寸。

7、壓縮機排氣引風罩,截面面積不能變徑、縮小、也不能拐彎太多、太長 ;導致排風不暢、背壓,造成機組高溫停機。

8、空壓機周圍須保留足以讓另部件進出的空間,空壓機與墻之間至少須有1500mm以上的距離。有起重設(shè)備。空壓機離頂端空間距離1500mm以上。

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9、進氣為了無故障,壓縮機進氣過程必須消除所有顆粒和氣體污染。污垢、灰塵和腐蝕性氣體會導致空壓機過早磨損。它們還會與壓縮機冷卻劑產(chǎn)生負面反應,從而損壞機油系統(tǒng),降低排出氣體的潔凈度。

 

10、空壓機房外墻一定要設(shè)置進風口,避免室內(nèi)出現(xiàn)負壓。

11、灰塵含量高的區(qū)域應在安裝過程中使用預過濾器。

排水:

1、排查空壓機房周圍是否容易積水對空壓機房周邊區(qū)域的地基、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、防洪設(shè)施、應急設(shè)施等進行詳細摸底,查找隱患和薄弱環(huán)節(jié),制定空壓機站房的排水排澇預案。

2、檢查空壓機房內(nèi)部是否漏水漏雨雨季就容易漏雨、滲水現(xiàn)象,導致電路短路,嚴重情況下甚至會導致漏電傷人等事故。工作人員要加強巡防,增強責任心,防患于未然。

3、檢查空壓機后處理工作狀態(tài)檢查冷干機、儲氣罐、精密過濾器等后處理設(shè)施。尤其是雨天,空氣含濕量大,一定確保后處理系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。

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變頻器過載和過流有什么區(qū)別?

過載,是一個時間概念,是指負載在連續(xù)時間內(nèi)超過額定負載一定的倍數(shù)。過載,*重要的概念就是連續(xù)時間。比如,某變頻器過載能力160%一分鐘,就是指,負載連續(xù)一分鐘達到額定負載的1.6倍是沒有任何問題的。假如在59秒的時候,負載突然變小,那么是不會觸發(fā)過載報警的。只有在60秒剛過的時候,才會觸發(fā)過載報警。

過流,是一個數(shù)量概念,是指負載突然超過額定負載多少倍。過流的時間非常短,超過的倍數(shù)非常大,通常都是十幾甚至幾十倍。比如,電機在運轉(zhuǎn)時,機械軸突然堵轉(zhuǎn) ,那么此時電機的電流在短時間內(nèi)會極速上升,導致過流故障。

 工廠實景圖

過流和過載屬于變頻器*常見的故障,要區(qū)別變頻器到底是過流跳閘還是過載跳閘,就要搞清楚他們之間的區(qū)別,一般來說過載也一定過電流,變頻器為什么要把過電流和過載分開呢?這里面主要有2個區(qū)別:

(1)保護對象不同過電流主要用于保護變頻器,而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一檔甚或兩檔,在這種情況下,電動機過載時,變頻器不一定過電流。過載保護由變頻器內(nèi)部的電子熱保護功能進行,在預置電子熱保護功能時,應該準確地預置“電流取用比”,即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數(shù):IM%=IMN*****I/IM式中,IM%—電流取用比;IMN—電動機的額定電流,A;IN—變頻器的額定電流,A。

(2)電流的變化率不同過載保護發(fā)生在生產(chǎn)機械的工作過程中,電流的變化率di/dt通常較小;除了過載以外的其他過電流,常常帶有突發(fā)性,電流的變化率di/dt往往較大。

(3)過載保護具有反時限特性過載保護主要是防止電動機過熱,故具有類似于熱繼電器的“反時限”特點。就是說,如果與額定電流相比,超過得不多,則允許運行的時間可以長一些,但如果超過得較多的話,允許運行的時間將縮短。

由于在頻率下降時,電動機的散熱狀況變差。在同樣過載50%的情況下,頻率越低則允許運行的時間越短。

變頻器的過流跳閘

變頻器的過電流跳閘又分短路故障、運行過程中跳閘和升、降速過程中跳閘等情況。

1、短路故障:(1)故障特點(a)第一次跳閘有可能在運行過程中發(fā)生,但如復位后再起動,則往往一升速就跳閘。(b)具有很大的沖擊電流,但大多數(shù)變頻器已經(jīng)能夠進行保護跳閘,而不會損壞。由于保護跳閘十分迅速,難以觀察其電流的大小。

(2)判斷與處理第一步,要判斷是否短路。為了便于判斷,在復位后再起動前,可在輸入側(cè)接入一個電壓表,重新啟動時,電位器從零開始緩慢旋動,注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘,且電壓表的指針有瞬間回“0”的跡象,則說明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地。

第二步,要判斷是在變頻器內(nèi)部短路,還是在外部短路。這時,應將變頻器輸出端的接線脫開,再旋動電位器,使頻率上升,如仍跳閘,說明變頻器內(nèi)部短路;如不再跳閘,則說明是變頻器外部短路,應檢查從變頻器到電動機之間的線路,以及電動機本身。

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2、輕載過電流負載很輕,卻又過電流跳閘:這是變頻調(diào)速所特有的現(xiàn)象。在V/F控制模式下,存在著一個十分突出的問題:就是在運行過程中,電動機磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定。其基本原因在于:低頻運行時,為了能帶動較重的負載,常常需要進行轉(zhuǎn)矩補償(即提高U/f比,也叫轉(zhuǎn)矩提升)。導致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘,主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法:反復調(diào)整U/f比。

3、重載過電流:(1)故障現(xiàn)象有些生產(chǎn)機械在運行過程中負荷突然加重,甚至“卡住”,電動機的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降,電流急劇增加,過載保護來不及動作,導致過電流跳閘。(2)解決方法(a)了解機械本身是否有故障,如果有故障,則修理機器。(b)如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)??赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象,則考慮能否加大電動機和負載之間的傳動比?適當加大傳動比,可減輕電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩,避免出現(xiàn)帶不動的情況。如無法加大傳動比,則只有考慮增大電動機和變頻器的容量了。

4、升速或降速中過電流:這是由于升速或降速過快引起的,可采取的措施有如下:(1)延長升(降)速時間了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長升速或降速時間,如允許,則可延長升(降)速時間。(2)準確預臵升(降)速自處理(防失速)功能變頻器對于升、降速過程中的過電流,設(shè)臵了自處理(防失速)功能。當升(降)電流超過預臵的上限電流時,將暫停升(降)速,待電流降至設(shè)定值以下時,再繼續(xù)升(降)速。

變頻器的過載跳閘

電動機能夠旋轉(zhuǎn),但運行電流超過了額定值,稱為過載。過載的基本反應是:電流超過了額定值,但超過的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。

1、過載的主要原因(1)機械負荷過重,負荷過重的主要特征是電動機發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。(2)三相電壓不平衡,引起某相的運行電流過大,導致過載跳閘,其特點是電動機發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。(3)誤動作,變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導致跳閘。

2、檢查方法(1)檢查電動機是否發(fā)熱,如果電動機的溫升不高,則應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理,如變頻器尚有余量,則應放寬電子熱保護功能的預臵值。

如果電動機的溫升過高,而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,則說明是電動機的負荷過重。這時,應能否適當加大傳動比,以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動比。如果傳動比無法加大,則應加大電動機的容量。

(2)檢查電動機側(cè)三相電壓是否平衡,如果電動機側(cè)的三相電壓不平衡,則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問題在變頻器內(nèi)部。

如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電動機之間的線路上,應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊,如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器,則還應檢查有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。

如果電動機側(cè)三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則降低U/f比,如果降低后仍能帶動負載,則說明原來的U/f比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/f比來減小電流;如果降低后帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應采用矢量控制方式。  

 



 

 


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