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產(chǎn)品詳情

電子磅秤計(jì)量檢定

日期:2024-12-28 00:37
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摘要:

電子磅秤計(jì)量檢定m.lygyanjiu.cn

 電子秤屬于衡器中的一類(lèi)產(chǎn)品,它是國(guó)家強(qiáng)制管理的產(chǎn)品.按照國(guó)家計(jì)量法的規(guī)定:社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具,部門(mén)和企業(yè)、事業(yè)單位使用的*高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具,以及用于貿(mào)易結(jié)算、**防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測(cè)方面的列入強(qiáng)制檢定目錄的工作計(jì)量器具,實(shí)行強(qiáng)制檢定。未按照規(guī)定申請(qǐng)檢定或者檢定不合格的,不得使用。使用電子衡器[電子秤]的個(gè)人和單位,必須到當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)[國(guó)家授權(quán)的檢定部門(mén)]對(duì)新購(gòu)買(mǎi)的電子秤進(jìn)行**堅(jiān)定,檢定合格后才可以使用.并且在以后每年都要進(jìn)行年檢.
  電子秤檢定的重要性:經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定,可以確定電子秤的計(jì)量準(zhǔn)確性,避免因稱(chēng)量不準(zhǔn)帶來(lái)貿(mào)易糾紛和計(jì)量數(shù)據(jù)錯(cuò)誤.還有一點(diǎn)是可以避免外地廠(chǎng)家的衡器產(chǎn)品,異地使用引起的地區(qū)差的影響.使用中的電子秤產(chǎn)品更需要計(jì)量堅(jiān)定,因?yàn)殡娮映訉儆陔娮訙y(cè)量?jī)x器,其中關(guān)鍵元件[稱(chēng)重傳感器]隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)信號(hào)變化和老化,稱(chēng)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生準(zhǔn)確性的變化.計(jì)量檢定時(shí)會(huì)重新校準(zhǔn)并且按照國(guó)家檢定規(guī)程進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,如果檢定不合格就會(huì)禁止使用,這樣就可以及時(shí)避免各種糾紛和和錯(cuò)誤的出現(xiàn),保障了企業(yè)和個(gè)人的利益.所以說(shuō)電子秤的計(jì)量檢定很重要。
  一、引言
  國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程是為評(píng)定計(jì)量器具特性,作為確定計(jì)量器具法定地位的技術(shù)文件。JJF1002-1998《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫(xiě)規(guī)則》3.1款規(guī)定了計(jì)量檢定規(guī)程各項(xiàng)要求科學(xué)合理,并考慮操作的可行性及實(shí)施的經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)這一原則,仔細(xì)對(duì)照 JJG539-97《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)程)要求,以及大型衡器實(shí)際檢定工作的現(xiàn)狀,我們不難發(fā)現(xiàn),該規(guī)程在實(shí)際檢定工作中,存在著通用性差和與實(shí)際脫節(jié),沒(méi)有考慮到成本和效益的關(guān)系。因此,就規(guī)程操作的可行性問(wèn)題,冒昧地提出本人的拙淺看法。
  二、規(guī)程在檢定工作中存在的問(wèn)題
  隨著運(yùn)輸車(chē)輛載重量的不斷增加,電子汽車(chē)衡的*大稱(chēng)量和臺(tái)面尺寸也相應(yīng)地發(fā)生較大的變化。以我們淮北礦業(yè)(集團(tuán))公司為例,1997年以前,煤炭銷(xiāo)售衡器大部分為30t杠桿式機(jī)械衡,臺(tái)面尺寸多為3m×12m。2000年以后,為適應(yīng)運(yùn)輸車(chē)輛變化的要求,煤炭銷(xiāo)售衡器逐步更新為 SCS-100電子汽車(chē)衡,*大稱(chēng)量為100t,臺(tái)面尺寸為3.5m×21m。個(gè)別單位已提出100t稱(chēng)量尚不能滿(mǎn)足計(jì)量要求,要求購(gòu)置150t~200t稱(chēng)量的電子汽車(chē)衡。鑒于以上情況,1997年批準(zhǔn)的《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程,在檢定工作的實(shí)際操作中,存在著以下問(wèn)題,下面以一臺(tái)100t電子汽車(chē)衡為例加以說(shuō)明:
1、偏載測(cè)試達(dá)不到規(guī)程要求
  一臺(tái)100t電子汽車(chē)衡,臺(tái)面尺寸為3.5m×21m,8個(gè)支承點(diǎn)。規(guī)程要求每個(gè)支承點(diǎn)加載測(cè)試砝碼為max/N-1,約為14t。秤臺(tái)面積為73.5m2,一支承點(diǎn)加載面積為承載器的1/N,約為9.2m2。每個(gè)1t砝碼底面積約為0.7m2,如果按照規(guī)程要求不疊放、不超界,理論上*多能放13個(gè)。實(shí)際上由于1t砝碼結(jié)構(gòu)形狀和吊車(chē)吊放不緊湊等原因,每個(gè)支承點(diǎn)僅能放置8~10個(gè),達(dá)不到規(guī)程要求的14t。若采用20kg小砝碼組合,按照不疊放、不超界原則,每個(gè)支承點(diǎn)僅能放置6t(20kg小砝碼底面積為0.03m2),也同樣達(dá)不到規(guī)程要求.
  2、一些計(jì)量檢定部門(mén)無(wú)檢定手段和能力
  (1)無(wú)法滿(mǎn)足規(guī)程要求的四等砝碼100t的條件
  我們從規(guī)程要求的稱(chēng)量測(cè)試、重復(fù)性測(cè)試、鑒別力測(cè)試中可以看到,三種測(cè)試都需要測(cè)試*大稱(chēng)量。而目前檢定部門(mén)的現(xiàn)狀是:縣級(jí)乃至市級(jí)檢定部門(mén),僅擁有20kg四等標(biāo)準(zhǔn)砝碼,其總量?jī)H為5t~10t左右。用這些砝碼去檢定100t衡器,距離規(guī)程要求的100t砝碼顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。近年來(lái),有些省級(jí)市的檢定部門(mén)購(gòu)置檢衡車(chē),根椐目前掌握的信息表明,*大檢衡車(chē)僅為30t標(biāo)準(zhǔn)砝碼,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足規(guī)程要求.
  (2)運(yùn)輸能力無(wú)法達(dá)到
  100t標(biāo)準(zhǔn)砝碼需要10輛10t載重車(chē)運(yùn)輸,檢定部門(mén)即使有100t標(biāo)準(zhǔn)砝碼,也無(wú)如此龐大的運(yùn)輸能力。另外砝碼運(yùn)輸**性,也是一個(gè)不能忽視的問(wèn)題,噸級(jí)砝碼運(yùn)輸中,在車(chē)廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用定位架,否則在運(yùn)輸過(guò)程中很容易發(fā)生位移,造成車(chē)輛偏載翻車(chē).
  (3)人力資源無(wú)法實(shí)現(xiàn)偏載測(cè)試:根據(jù)規(guī)程要求,每個(gè)支承點(diǎn)偏載測(cè)試重量為14.28t,按14t計(jì)算,8個(gè)支承點(diǎn)偏載所需加卸砝碼約224t。
稱(chēng)量測(cè)試:規(guī)程要求5個(gè)測(cè)試點(diǎn),在分別為*小稱(chēng)量、500e、2000e、50%*大稱(chēng)量、*大稱(chēng)量各測(cè)試點(diǎn)加卸砝碼(e為檢定分度值),按檢定分度值e=20kg計(jì)算,合計(jì)所需加卸砝碼約400t.
  偏載與稱(chēng)量測(cè)試過(guò)程所需加卸砝碼總量約為624t,這個(gè)數(shù)字是什么概念?如此巨大的工作量,任何—個(gè)檢定部門(mén)均無(wú)法去完成。
  這里所計(jì)算的工作量?jī)H為較順利地完成一臺(tái)汽車(chē)衡檢定工作量。實(shí)際檢定過(guò)程中,這種情況較少,往往由于基礎(chǔ)、限位、接地、屏蔽、系統(tǒng)聯(lián)接等等原因,檢定過(guò)程需要調(diào)整、反復(fù)。其所需人力資源情況就可想而知了。
  以上所談的問(wèn)題是規(guī)程中**檢定的要求,計(jì)量部門(mén)大量的檢定工作是隨后檢定。規(guī)程中規(guī)定的隨后檢定,只是稱(chēng)量測(cè)試中*大稱(chēng)量可減少至2/3*大稱(chēng)量,以上問(wèn)題依然存在。
  與以上問(wèn)題相關(guān)的還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代問(wèn)題。規(guī)程規(guī)定重復(fù)性誤差不大于0.3e、0.2e,標(biāo)準(zhǔn)砝碼可以減少至35%、20%*大稱(chēng)量。而重復(fù)性誤差是將約為50%*大稱(chēng)量砝碼,在承載器上施加3次來(lái)確定的,這里的問(wèn)題很明顯:
  其一:為了確定重復(fù)性誤差,在承載器上需要裝卸砝碼300t,工作量決非一般。
  其二:重復(fù)性誤差0.3e,需要替代兩次。重復(fù)性誤差0.2e,需要替代四次,檢定現(xiàn)場(chǎng)要組織這么多替代物也不符合實(shí)際。
  其三:采取替代法檢定大型衡器,人力、物力消耗較直接采用標(biāo)準(zhǔn)砝碼更大,操作的可行性更差。
  3.檢定成本與效益的關(guān)系上面已經(jīng)談到人力資源成本巨大,除此之外,按規(guī)程要求,尚存在標(biāo)準(zhǔn)器的購(gòu)置費(fèi)用、檢定費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、車(chē)輛附加稅、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、燃油費(fèi)等等。這些費(fèi)用無(wú)需認(rèn)真計(jì)算,肯定是一個(gè)較大數(shù)字。但按國(guó)家檢定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),皖價(jià)費(fèi)[2003]190號(hào),測(cè)量范圍80t-100t的非自動(dòng)衡器,檢定收費(fèi)為2500元/臺(tái)。如果檢定部門(mén)都按規(guī)程要求去檢定,無(wú)疑成本與效益的關(guān)系會(huì)形成較大的不對(duì)稱(chēng),這也是一個(gè)需要面對(duì)的問(wèn)題。
三、大型衡器準(zhǔn)確度現(xiàn)狀及對(duì)策
  錯(cuò)誤,按照規(guī)程要求檢定衡器,才能保證衡器的準(zhǔn)確度。但是,在實(shí)踐中,在操作的可行性方面,規(guī)程只能是空中樓閣、可望不可及,原因前面已經(jīng)闡述。現(xiàn)實(shí)檢定工作中,有多少檢定單位能夠完全按規(guī)程檢定,本人不能猜想,但可以妄言,絕大部分檢定單位不能按規(guī)程檢定衡器,而且相差甚遠(yuǎn),這已是同行業(yè)內(nèi)人士心照不宣之事。
  接下來(lái)就引發(fā)出一個(gè)問(wèn)題,大型衡器準(zhǔn)確度現(xiàn)狀是什么?曾經(jīng)發(fā)生這樣一個(gè)例子:某單位用油罐車(chē)到A地購(gòu)油,在50t電子汽車(chē)衡上計(jì)量付款,回單位后在本單位50t電子汽車(chē)衡上復(fù)核,結(jié)果發(fā)現(xiàn)負(fù)誤差是衡器允許誤差的10倍。而2臺(tái)50t衡器均有兩個(gè)地區(qū)計(jì)量檢定部門(mén)的檢定合格證,并都說(shuō)自己的衡器經(jīng)檢定是準(zhǔn)確的。現(xiàn)在的問(wèn)題是哪臺(tái)50t衡器計(jì)量是不準(zhǔn)確的呢?答案十分清楚。只要按規(guī)程要求,對(duì)兩臺(tái)衡器進(jìn)行仲裁檢定,孰是孰非,自然明了。但企業(yè)總不能為千元利益去打一場(chǎng)并非簡(jiǎn)單的官司吧。此例似乎已經(jīng)給出了目前大型衡器準(zhǔn)確度現(xiàn)狀的答案,但大型衡器準(zhǔn)確度現(xiàn)狀是什么,這個(gè)問(wèn)題,又似乎是一個(gè)無(wú)解的難題。那么,如何來(lái)解決這個(gè)難題呢?實(shí)際上,同行業(yè)人士早就認(rèn)識(shí)到規(guī)程操作的可行性問(wèn)題,也發(fā)表了一些可貴的見(jiàn)解,試圖來(lái)解決這一難題。如:
  1、用模擬的方法進(jìn)行標(biāo)定。其方法為:用模擬器接入已標(biāo)定的電子秤中,用它替代砝碼加載后的傳感器的輸出。調(diào)整模擬器,使稱(chēng)重顯示器分別顯示零點(diǎn)和滿(mǎn)量程,記錄下二信號(hào)的刻度位置,當(dāng)更換稱(chēng)重顯示器或傳感器后,便可用它替代砝碼標(biāo)定。此方法的條件是電子秤必須按規(guī)程檢定,模擬器必須具有高精度、高分辨力,要求細(xì)調(diào)量程每圈0.02mV/V。
  2、用疊加法檢定大型衡器。這是較新穎的大型衡器檢定思路,其方法擺脫了多年來(lái)傳統(tǒng)的用標(biāo)準(zhǔn)砝碼檢定衡器的方法,如果用疊加法檢定大型衡器可行,那么檢衡車(chē)上拉的就不是標(biāo)準(zhǔn)砝碼,而是液壓系統(tǒng)和檢測(cè)結(jié)構(gòu)了。此方法可解決本文提出的規(guī)程在操作上可行性所存在的問(wèn)題。但它涉及規(guī)程立法問(wèn)題。
  綜上所述,《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程可行性問(wèn)題,關(guān)系到國(guó)家檢定規(guī)程的權(quán)威性,關(guān)系到量值溯源的準(zhǔn)確性,關(guān)系到貿(mào)易結(jié)算糾紛仲裁等問(wèn)題。本人就此問(wèn)題談了一點(diǎn)不成熟的想法,意在拋磚引玉,使規(guī)程在實(shí)際檢定工作中更易于操作可行。

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